|
Meestal staan er allerlei cijfers en letters op
de originele leger 3TA's, zeker nog als ze niet zijn opgeknapt, en vaak
zijn er ook nog wat vlaggetjes met onze driekleur op de spatborden
geplakt en heel soms zie je een soort schildje in de kleuren rood,
wit, blauw op de olietank zitten. Waar dient dit allemaal voor is de
vraag? Eigenlijk is dat heel simpel, op de bezinetank staat meestal
17-24 LBS, dit betekend gewoon de
bandenspanning, 17 LBS
voor de voorband en 24 LBS
voor de achterband en in bar uitgedrukt is dat 1,17 bar
voor de voorband en 1,65 bar voor de achterband. Voor meer info over LBS staat er nog een verhaaltje geschreven bij omrekeningstabellen onder het knopje techniek.
Op het voor- en achterspatbord hoort gewoon een
rechthoekige stikker :
Soms staat er ook nog op de spatborden of op de benzinetank of olietank zoiets als dit: B-7. In dit geval staat het voor : de Compagnies aanduiding: Bravo-compagnie, 7e voertuig. Dus dit geeft de afkomst van de motor aan. Voertuigen hebben in de Landmacht behalve een nummerbord ook een zg. "Voertuigparknummer". Dat wordt bepaald door de plaats die het voertuig in de organisatie inneemt. Bijvoorbeeld: In een Pantserinfanteriebataljon uitgerust met de YP-408 had je 5 compagnieën. De SSV-cie Stafverzorgingcompagnie (Bevelvoering en verzorging) De A-cie Alfa-compagnie (geweerschutters) De B-cie Bravo-Compagnie " " De C-Cie Charlie-compagnie " " De Paostcie Pantser-ondersteuningscompagnie Zware mortieren en antitankwapens. Die compagnien bepaalden de letter van het voertuigparknummer. Vervolgens had je binnen de geweerschutterscompagnieën 3 pelotons: 1e, 2e en 3e peloton, en een stafpeloton. Die bepaalden het eerste cijfer. Binnen de pelotons 4 groepen: A, B, C en commandogroep. Die bepaalden het 3e cijfer. De YP met het nummer B-23 was dus van de B-compagnie, 2e peloton, voertuig van de C-groep. De A-02 was de YP van de compagniescommandant van de A-cie. De A-01 was de landrover van diezelfde compagniescommandant. Zo hadden de motoren ook hun nummer. Binnen de geweerschutterscompagnieën waren twee motoren: meestal hadden ze de voertuigparknummers 6 en 7, maar per bataljon wilde dat nog wel eens verschillen.
Soms zie je ook
soort schildje op de olietank nl. deze:
Het bovenstaande embleem is van het Nationaal Commando ( Natco ) het vroegere Nationaal Territoriaal Commando ( NTC ) gelegerd in de Prins Willem Alexander kazerne in Gouda. Deze stikker zit op het voorspatbord van de 3TA van Jan Gosselaar (zie verhalen). Deze staf wordt op dit moment gereorganiseerd en zal in zijn geheel opgaan in andere staven binnen de KL. (met dank aan Peter Koster).
|
Soms zie je ze nog wel eens op de beurzen, maar zelf maken kan ook met 3
kleuren brede isolatietape. De maat van het originele vlaggetje is 8 x 12 cm .
Dit schildje staat voor de aanduiding 1e legerkorps waar de 3TA voor
diende. Tegenwoordig bestaat het 1e legerkorps niet meer. Ook deze kom je
ook nog wel eens tegen op een beurs. De maat van het schildje is ongeveer 10 x
14 cm. 